O asfalto da ERS-430 se consolida como um divisor de águas para a economia do Norte gaúcho neste final de ano. Os 12,1 quilômetros que conectam os municípios de Tapejara e Charrua deixaram de ser uma demanda histórica para se transformarem em um corredor de progresso, facilitando o cotidiano de quem produz e circula pela região.
Com investimento de R$ 32 milhões do Tesouro do Estado, a nova ligação regional é considerada um pilar estratégico para fortalecer a vocação empreendedora local, especialmente nos setores de fabricação de máquinas agrícolas, fertilizantes e derivados do leite.
Além de qualificar o transporte de cargas, a rodovia garante mais segurança e agilidade para o deslocamento da população que busca serviços essenciais de saúde e educação nos centros urbanos vizinhos.
O secretário de Logística e Transportes do Estado (Selt) Juvir Costella, ressaltou que a pavimentação da rodovia cria um corredor logístico moderno e eficiente. “Estamos entregando uma obra que impulsiona o desenvolvimento e valoriza o trabalho de quem produz. A ERS-430 vai reduzir significativamente os custos de transporte e ampliar as oportunidades de crescimento para Tapejara, Charrua e toda a região, acelerando o progresso socioeconômico do Norte gaúcho”, afirmou.
O diretor-geral do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), Luciano Faustino, destacou a importância técnica e a integração promovida pela pavimentação. “A conclusão desta obra é o resultado de um planejamento focado em entregar infraestrutura de alto padrão para regiões produtivas. A ERS-430 não apenas qualifica a malha rodoviária, mas integra comunidades que antes enfrentavam dificuldades de acesso, especialmente em períodos de chuva, garantindo agora uma trafegabilidade segura durante todo o ano”, pontuou.
Série sobre as Ligações Regionais
A pavimentação da ERS-430 integra o programa de obras de ligações regionais do governo do Estado, realizado por meio da Secretaria de Logística e Transportes (Selt) e do Daer.
Antes, não se investia como agora nessas obras estruturantes. Atualmente, quase R$ 1 bilhão está sendo destinado para a pavimentação de rodovias esperadas há décadas pelas comunidades.
Fonte e Foto: Assessoria de Comunicação Daer